Concurso Correios: processo de escolha da banca é revogado; entenda!
O processo de escolha da banca do concurso Correios está oficialmente revogado e um novo processo licitatório seja reiniciado. Decisão pode impactar o cronograma de atividades do certame!
A revogação ocorreu devido ao pouco detalhamento do projeto básico do concurso Correios. O projeto agora deve ser readequado e apresentar informações concretas sobre número de locais de prova, especificação dos cargos e quantitativo de vagas a serem ofertadas.
A revogação da dispensa de licitação foi publicada e encaminhada para as 11 instituições que enviaram propostas. São elas:
Instituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistência Nacional (Idecan);
Instituto Americano de Desenvolvimento (Iades);
Instituto Avalia;
Instituto Brasileiro de Formação e Capacitação (IBFC);
Instituto Consulplan;
Instituto Nacional de Seleções e Concursos (Instituto Selecon);
Cebraspe;
Instituto Mais;
Fundação Getúlio Vargas (FGV);
Instituto AOCP;
Fundação Cesgranrio.
A decisão pode impactar o cronograma de abertura do certame. De acordo com o cronograma inicial, a banca seria contratada em agosto para que a publicação do edital ocorresse em setembro. Veja os detalhes no cronograma do concurso Correios abaixo:
- Março a julho – Planejamento do certame e processo licitatório para contratação da empresa especializada;
- Agosto – Contratação da banca;
- Setembro – Edital do concurso;
- Dezembro – Início das contratações.
De acordo com o documento, a empresa irá trabalhar para reduzir os prazos, sempre que possível.
Vale lembrar que a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios) já instituiu uma comissão organizadora que está conduzindo a realização do concurso Correios.
Principais Informações do Concurso Correios
- Órgão: Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
- Situação: banca em definição
- Vagas: 3 mil anunciadas
- Cargos: Agente e Analista
- Remuneração inicial: R$ 2.179,25 a R$ 6.333,54 (último edital)
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De acordo com o Ministério da Gestão e Inovação em Serviços Públicos (MGI) o órgão soma mais de 7 mil cargos vagos, reforçando a necessidade de um novo edital para renovar e fortalecer a empresa.
Segundo dados do MGI, o quadro da estatal conta com 86.700 empregados em atividade, mas tem um quantitativo máximo de 94.490 aprovado pela Secretaria de Coordenação e Governança das Empresas Estatais.
O último concurso foi realizado em 2011, sob organização do Cebraspe. Foram publicados dois editais que juntos ofertaram 9.190 vagas para diversos cargos de níveis médio e superior. Foram registrados, ao todo, 1.051.256 candidatos inscritos.remuneração dos cargos variou conforme a escolaridade sendo de:
Cargos de nível médio
- Inicial (NM01): R$ 2.179,25
- Final (NM90): R$ 11.527,80
Cargos de nível superior
- Inicial (NS01): R$ 6.333,54
- Final (NS60): R$ 25.126,53
Os servidores ainda fazem jus a uma série de benefícios como Vale-alimentação/refeição;Vale-transporte;Auxílio-creche ou Auxílio Babá;Auxílio para filhos(as) dependentes portadores de deficiência física;Assistência médica e odontológica ambulatorial extensiva aos(à) seus(suas) dependentes legais, durante o período de experiência;
Após o período de experiência, farão jus à assistência médica e odontológica compartilhada, Plano de Previdência Complementar – POSTALPREV, por intermédio do Instituto de Seguridade Social dos Correios – POSTALIS.
Os candidatos foram selecionados através de Prova Objetiva, de caráter eliminatório e classificatório; Avaliação da Capacidade Física Laboral, somente para os cargos de Carteiro, Operador de Triagem e Transbordo, de caráter exclusivamente eliminatório.
A prova objetiva para os cargos de nível superior e de carreiras específicas foi composta por 120 questões de conhecimentos gerais e específicos do cargo pretendido. Já os candidatos aos cargos de Atendente Comercial, Carteiro e Operador de Triagem e Transbordo realizaram uma prova objetiva contendo 60 questões de múltipla escolha.
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O exame de Avaliação da Capacidade Física Laboral, para os cargos de Carteiro, Operador de Triagem e Transbordo, contou com os seguintes testes de Barra fixa; Corrida de Doze Minutos; Dinamometria.
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